教育经历

2004年--2008年 北京工业大学 热能工程 博士

1997年--2000年 北京工业大学 热能工程 硕士

1992年--1996年 湖南大学 热力发动机 学士

从业经历

2000年--至今 北京工业大学 教师

2012年--2013年 北京大学 访问学者

2009年--2010年 Michigan State University 访问学者

2006年9月--2006年12月 Birmingham University 访问学者

研究领域

1. 低碳智能动力域节能与净化技术

2. 混合动力车辆排放控制技术

3. 流动与燃烧基础研究

学术兼职

担任北京汽车工程学会副理事，国际期刊《Energy》《Energy Conversion and Management》《Fuel》《Applied Thermal Engineering》等审稿专家

科研获奖

[1]. 北京市技术发明二等奖，特种车辆动力系统智能协同管控关键技术及应用，2024.11

[2]. 机械工业科学技术发明奖三等奖，特种动力后处理系统智能控制与柔性制造关键技术及应用，2024.10

[3]. 河南省技术发明奖二等奖，高功率密度柴油动力轴向磁通发电技术，2023.12

[4]. 机械工业科学技术发明奖一等奖，绿色柴油机高适应性智能控制关键技术，2023.10

近期主持的主要科研项目

[1]. 国家自然科学基金面上项目，缸内直喷氢缸内直喷氢内燃机起燃过程中射流与预燃火焰协同作用研究

[2]. 广西科技重大专项：零碳动力系统燃料智能感知与自适应控制关键技术开发

[3]. 北京市科委项目：重型柴油车尾气手持式快速检测仪研究与示范应用

[4]. 北京市教委项目：高压差燃油过锥形流道流动空化诱发及其分布特征研究

[5]. 北京市教委项目科技创新平台：发动机高压燃油系统流动特性测试及分析

[6]. 内燃机燃烧学国家重点开放课题：生物柴油在高压共轨燃油系统中的流动及控制策略研究

[7]. 内燃机可靠性国家重点实验室项目：HPDI发动机缸内混合过程及其对燃烧稳定性的影响研究

[8]. 工信部高效绿色低碳重点实验室：高压共轨喷油器控制油路的液力过程及对喷油规律作用机制的研究

近期发表代表性研究成果

SCI期刊论文

[1]. Yan Lei, Mengyu Guo, Tao Qiu, Xinwang Yan, Chao Yi. Neural network modeling of engine brake thermal efficiency based on heat flow evolution, Energy, 2025, 332, 137083.

[2]. Yan Lei, Yin Wang, Tao Qiu, Huihui Chen. The Spatial Development Characteristics of High-Pressure Methane Jet Impinging on Methane Lean-Burn Premixed Flame. Heat Transfer Engineering, 2025, 46(13–14), 1151–1163.

[3]. Yan Lei, Ying Wang, Tao Qiu, Huihui Chen. The Interaction between gas flow and combustion of high-pressure methane jet turbulent flame. Interfacial Phenomena and Heat Transfer, 2025, 13(1):1–24.

[4]. Yanxu Yin, Yan Lei*, Haoyu Shen, Yue Yi, Tianyu Zhao, Tao Qiu. Modeling investigation on transient behaviors of gaseous ammonia jet flow with direct injection. Fuel, 2024, 358(A), 129997.

[5]. Tao Qiu, Ning Li, Yan Lei*, Hailang Sang, Xuejian Ma, Zedu Liu. Research on the method of diesel particulate filters carbon load recognition based on deep learning. Energy, 2024, 292, 130534.

[6]. Qiu T, Zhao Y, Lei Y*, Chen Z, Guo D, Shi F, Wang T. Experimental Research on Regulated and Unregulated Emissions from E20-Fuelled Vehicles and Hybrid Electric Vehicles. Atmosphere. 2024; 15(6):669.

[7]. Yan Lei, Xiaofeng Wang, Dingwu Zhou, et al. Experimental investigation on high-pressure methane jet characteristic single-hole injector. Heliyon, 2023, 9, e13645.

[8]. Yan Lei, Ao Zhang, Dingwu Zhou, et al. Experimental investigation of high-pressure hydrogen gas jet impingement characteristics of single-hole cylindrical injector. Energy Science & Engineering. 2023, 11, 502-512.

[9]. Yan Lei, Yue Wu, Tao Qiu, et al. Experimental Study of Dual-Fuel Diesel/Natural Gas High-Pressure Injection. ACS Omega 2023, 8, 519-528.

[10]. Yan Lei, Chenxi Liu, Dongdong Guo, et al. Real-Time Evaluation Method of Heavy-Duty Diesel Vehicle SCR System Based on Ammonia Storage Characteristics in Real-Road Driving Emission Test. Applied Sciences-Basel, 2022, 12(21), 11197.

[11]. Yan Lei, Kai Chang, Tao Qiu, et al. Experimental Study on Entrainment Characteristics of High-Pressure Methane Free Jet. ACS Omega, 2022, 7(1), 381-396.

[12]. Tao Qiu, Yuwan Deng, Yan Lei*, et al. Numerical simulation of the influence of high-pressure methane jet on the premixed ignition flame of constant volume bomb. Fuel, 2022, 321, 124003.

[13]. Yan Lei, Chao Qin, Tao Qiu, et al. NOx emission removal from parallel diesel engine group by SCR system based on distributed control technology. Environmental Science & Technology, 2021, 55, 6352-6362.

[14]. Yan Lei, Yong Li, Tao Qiu, et al. Effects of high-pressure methane jet on premixed ignited flame in constant-volume bomb, Energy, Volume 220,2021, 119695.

[15]. Yan Lei, Jiaxing Liu, Tao Qiu, et al. Gas jet flow characteristic of high-pressure methane pulsed injection of single-hole cylindrical nozzle. Fuel, 2019, 257:116081.

[16]. Yan Lei, Jiaxing Liu, Tao Qiu, et al. Effect of injection dynamic behavior on fuel spray penetration of common-rail injector. Energy, 2019, 188: 116060

EI期刊论文

[1]. 沈浩昱，雷艳*，尹燕旭，赵天瑀，衣玥，仇滔. 氨气射流卷吸特性的数值仿真研究. 内燃机学报，2024, 42(05):412-420.

[2]. 雷艳，王莹，仇滔，梁晓杰. 高压甲烷射流冲击预混火焰过程中涡量的变化. 内燃机学报，2023,41(5):442-449.

[3]. 雷艳,秦超,仇滔,等.柴油机台架群的NOx排放分布式控制技术.内燃机学报,2022,40(04):338-344.

[4]. 雷艳,丁梦竹,仇滔,等. 高压甲烷射流对层流火焰作用的试验.内燃机学报,2022,39(02):113-118.

[5]. 石磊,雷艳*,梁晓杰,林琛,王磊,王晓艳,周定武.基于深度学习的甲烷高压射流湍流燃烧火焰图像处理方法研究[J].内燃机工程,2022,43(04):22-30.

[6]. 仇滔,邓玉婉,雷艳,等.预燃火焰引燃高压甲烷射流的数值模拟.内燃机学报,2022,40(06):513-518.

[7]. 仇滔,王凯欣,雷艳,等.基于动态识别柴油喷雾破碎特征的ELSA改进算法.内燃机学报,2021,39(02):153-158.

[8]. 雷艳，李泳，李志杰，仇滔，常凯.甲烷高压射流动量特征[J]，燃烧科学与技术，2021，27(2)：121-128.

[9]. 仇滔,万波,雷艳,刘佳星,丁梦竹,彭广宇.高压甲烷圆形喷嘴的射流特性仿真.内燃机学报,2020,38(04):320-325.

[10]. 雷艳,高壮,仇滔,等. 喷射压力对喷孔流量及内部空化的影响.哈尔滨工程大学学报, 2018,39, (5):811-816.

授权发明专利

[1]. 雷艳，牛宇婷，仇滔，等.一种用于排气管快速降温的无源单向引流设计方法，专利号ZL202310821587.1

[2]. 雷艳，王晓峰，仇滔，等.一种判断气体射流是否吹熄火焰的方法，专利号：ZL 202110432135.5

[3]. 雷艳，吴悦，仇滔，等.一种测量气体音速射流卷吸的质量流量方法，专利号：ZL201911049761.5

[4]. 雷艳，丁梦竹，仇滔，等.一种柴油机多台架氮氧化物治理的方法及实现装置，201910616162.0

[5]. 雷艳，李泳，仇滔，等.一种用于燃气炉尾气NOx处理的装置，专利号：ZL201921065219.4

[6]. 雷艳，李泳，仇滔，等.一种适用于大功率柴油机氮氧化物控制的方法及装置，专利号：ZL 201811227178.4

[7]. 雷艳，郭鹏，仇滔.一种发动机SCR系统氨气泄漏控制方法，专利号：ZL 201610999853.X

[8]. 雷艳，王艳，仇滔，等. 可视化小孔淹没射流冲击力测试装置及测试方法，专利号：ZL201610476146.2

[9]. 雷艳，高壮，仇滔.一种柴油机单体泵燃油系统平衡阀动态可视化试验装置及试验方法，专利号：ZL201510999941.5

[10]. 雷艳，张红光，白小磊，等.一种研究发动机燃烧过程的快速压缩膨胀机，专利号：ZL200910081437.1